2017.04.23

秋元牧場の八重桜トンネル

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ソメイヨシノのお花見が一段落すると、お次は八重桜(ぼたん桜)がきれいですね。
街を歩いていてもお庭の八重桜が美しいピンクの花を咲かせています。

 ふだんは静かな秋元牧場も家族連れで賑わっていました
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このあたりで八重桜の名所といえば、やはり中房総の秋元牧場でしょうか。
吉高の大桜見物から一週間後。ちょうど見頃に違いない、と当たりをつけて単騎出撃しました。
狙いは的中で満開の八重桜のトンネルの中を自転車で走らせていただきました。

 満開の八重桜トンネル
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コースは、自宅~支川都川~うぐいすライン~鶴舞~野見金山公園~笠森~秋元牧場~瀬又~支川都川~自宅の「My favorite course」です。

それにしても、陽春の候とはよく言ったもので、肌に当たる風も温み、里山には目に鮮やかな新緑が目立ち始め、生活空間全体が生き生きとしていますね。
今日はあいにくの曇り空でやや肌寒い気候でしたが、ピンクや黄色の花々に慰められて楽しいサイクリングを満喫できました。

 行きに通った支川都川の散策路です
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道中の支川都川沿いの散策路にも八重桜が満開で迎えてくれ、遅咲きの菜の花とともに鮮やかな景色を見せてくれています。
こんなに美しい都川散策路を初めて見たような気がします。

 あんまりきれいなので帰りもパチリ
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久しぶりに立った鶴舞のオープンガーデンでは、里山の山桜が薄いピンク色に染まっている様が眺められ何とも美しい風景です。
いつ訪れても静かで心が和む場所です。

 鶴舞のオープンガーデンは中房総の隠れ家的存在
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ところで、秋元牧場の途中に久しぶりに立ち寄った野見金山公園の山頂には立派な喫茶店(カフェ)が建てられていました。
金土日の週3日の営業だそうですが、採算がとれるのかちょっと疑問です。
それに、建物の外観が素朴で自然あふれる山頂の雰囲気に溶け込んでいないのが悲しいです。

 静かで好ましい山頂だったのですが・・・
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野見金山の目玉は、春の桜と初夏の紫陽花だけだと思います。
私を含めたチャリダー達は四季を通じて結構走りに来ていますが、その数はごくわずか。
たしかに、週末にカフェが営業してくれるのなら私らチャリダーはありがたいけど・・。

 美しい花景色だけあれば十分のような気がします。(野見金山公園にて)
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茂原の有名なコーヒー店がテナントに入っているらしいので味には期待したいところですが、今はこの立派な建物が活かされることを祈るばかりです。

 本日のランチ(長柄のボウボウラーメン 黒2辛)
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帰路に瀬又を通過したら、名物になっている村田川にかけられた鯉のぼりが風に乗って気持ちよく泳いでいました。
そうか、端午の節句ももうすぐですね。
5月の連休はどこに行こうかな。

 村田川に翻る鯉のぼり(瀬又にて)
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DATA
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DATE : 2017.4.22
距離 : 114.66 km
累積標高 : 895 m
移動時間 : 5:05:10
経過時間 : 6:31:19
平均速度 : 17.6 km/h
平均移動速度 : 22.5 km/h

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2017.04.16

花見の締めはやっぱり吉高の大桜 with CBCC

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私の住んでいる地域のソメイヨシノは満開は過ぎて早くも葉桜模様に変わってきました。
例年、ソメイヨシノよりも一週間ほど遅れて見頃を迎える吉高の大桜(ヤマザクラ)がちょうど満開の時期を迎えたとのことだったので、土曜日にサイクリングクラブの仲間たちと訪れてみました。

走ったコースとプロフィールマップを表示する(MTKさんのサイトへジャンプ)

 可能な限り谷津田みちを使ってアプローチしました。
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総勢23台でスタート。
毎年、このお花見イベントは盛況です。
吉高の大桜は樹齢300年を超える孤高の一本桜。ほぼ毎年のように開花の時期に訪れていますが、幾多の風雪に耐えてずっとこの地に佇んでいる姿を目にするたびに勇気をもらっています。

 今年は満開直後のドンピシャリ!でした。
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図太い幹から四方に広がる枝ぶりと、その枝にびっしりとピンクの花を付けて私たちを迎えてくれる堂々たる姿は、本当に「すごい!」の一言です。

 大桜の下に立つとパワーをもらえる感じになります。
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吉高の地に至るには、リーダーのMTKさんならではの谷津田みち経由の安全に極力配慮したコースで進みます。

 帰りは手繰川沿いの谷津田みちを走りました。
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行きも帰りも谷津田みちを取り入れながら抜群のルートナビをしてくれました。
MTKさんのことを今までは尊敬の念を込めて「走るGPS」と称していましたが、これからは「走るグーグルマップ」と呼ぼう。

 帰路に立ち寄ったふるさと広場のチューリップフェス
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DATA
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DATE : 2017.4.15
距離 : 78.45 km
累積標高 : 327 m
移動時間 : 4:11:18
経過時間 : 7:51:04
平均速度 : 10.0 km/h
平均移動速度 : 18.7 km/h

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2017.04.14

朝の散歩はお花見ライド

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朝起きたら快晴だったので、2時間限定のお花見ポタを楽しんできました。

自宅から花見川沿いに八千代市の運動公園手前までで、ちょうど往復30kmになります。
ゆっくり写真を撮りながらのノンビリライドだと2時間くらいで帰ってこられそうです。

私の住んでいる地域では、ソメイヨシノの満開が先日の土日あたりでした。
が、あいにくの空模様で、良い写真は撮れません。
見頃のピークはやや過ぎていましたが、同じく盛りを過ぎた菜の花とのコラボで今シーズン最後の華やかさを見せてくれました。

あまり期待していなかった桜でしたが、良い意味で期待を裏切った花景色を楽しむことができました。
それでは、花見川サイクリングロード沿いの桜を御覧ください。

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DATA
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DATE : 2017.4.14
距離 : 30.27 km
累積標高 : 108 m
移動時間 : 1:31:50
経過時間 : 1:55:18
平均速度 : 15.8 km/h
平均移動速度 : 19.8 km/h


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2017.04.02

花見川から新川、ふるさと広場へご近所ポタ

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新しい年度を迎えました。
仕事に就いていると、1月1日よりも4月1日の方が気分が切り替わるものです。

明日からは新しい会社で、また雑巾がけから始めることになりました。
いやはや、何時になったら悠々自適といわれる境遇になれるのか?
たぶんずっと無理なんでしょうね。

ということで、今は健康保険証も切れてしまい、何やら遠出がしづらい気分なのでご近所ポタで我慢します。
家の事情もあることだし、いずれにしても山歩きや輪行による遠出はできないんだけど。

 ソメイヨシノの見頃はだいぶ先ですね。
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花見川から新川にかけての桜並木のリサーチに出発しました。
この春は気温が低い日が多くて開花が大幅に遅れています。
走ってみても案の定、ソメイヨシノは数輪開花はしたものの、蕾のままという樹がほとんどでした。

 「陽光桜」ががんばってくれていました
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ソメイヨシノに代わって、新川沿いでがんばってくれていたのは「陽光桜」です。
どの木も満開状態で、濃い美しいピンクの花を惜しげもなく見せてくれていました。
川沿いの桜並木を整備してくれているのは、「新川千本桜の会」というボランティア団体だそうです。
早春の河津桜から始まって、八重の枝垂れ桜まで長い期間にわたり桜のお花見を楽しませてくれます。ありがたいことです。

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ところで、陽光桜にまつわる感動的な物語があるのを知っていますか。
私自身、この桜の品種を作った髙岡正明という人の映画があるのを後になって知ったのですが、こういう背景を理解した上でこの桜を鑑賞するとまた違った世界が見えてくるものです。

 花見川に残された素掘りの掘割区間
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それから、今日のポタリングでのお楽しみは、花見川の素掘り堀割り区間の環境保全ゾーンを走ること。
もちろんロードバイクでも走れるけど、MTBやシクロクロスの方がより快適に走れます。
堀割り斜面の樹林や竹林のおかげで、人の進入が制限されていて野鳥などの良好な生息環境が保たれています。
できれば荒れた竹林はもう少し手入れしたほうが良いんだけどな。

 たしかに野鳥の天国です
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弁天橋からは通常は右岸を走るのですが、ついでにそのまま左岸沿いに走ってみました。
右岸から眺めると菜の花が咲いているエリアを走ることになります。

 元池弁天宮には初めて立ち寄りました
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途中、元池弁天宮というお宮があり、その先の川の土手には菜の花が咲き乱れていました。
残念ながら途中で行き止まりのため川沿いに大和田排水機場まで進むことはできませんが、未舗装なので自転車の往来がなく楽しめました。

 ふだん見ることのない景色です
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今日の最後の目的地は、佐倉のふるさと広場です。
ここも4月下旬にはチューリップが見頃を迎えますが、今日現在はまだまだの状況で、一分早咲きの品種が咲いていて目を楽しませてくれました。

 チューリップの見頃はまだまだ先です
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自宅からふるさと広場まで往復で約60km。
午前中限定のポタリングとしては丁度良い感じでした。
さあ、明日から新しい仕事です。どうなることやら・・

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DATA
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DATE : 2017.4.2
距離 : 61.82 km
累積標高 : 196 m
移動時間 : 2:50:33
経過時間 : 3:46:16
平均速度 : 16.4 km/h
平均移動速度 : 21.7 km/h

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2017.03.26

ふたたび鹿島川沿いをポタっと走る

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このところ、家の事情で遠出はご法度となっていて、近場をうろつくことで我慢しています。
先週訪れた泉自然公園ですが、そろそろカタクリが咲き始めている頃なので、ふたたび訪問しました。

 公園内の水辺にも若葉が目立つようになりました
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春の妖精といわれるカタクリは予想どおり可憐な花をつけていました。
このカタクリ、千葉は分布の南限だそうです。
カタクリは氷河期に北から南へ分布を広げていき、その後氷河期が過ぎ、暖かくなると落葉樹に覆われた涼しい丘陵の北斜面に咲くものだけが生き残ったとのことです。
つまり千葉のカタクリは「氷河期の忘れ物」なんだそうです。

 カタクリの見頃はこれからです
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なるほどね。
しかも種子が地面に落ちてから開花するまで早くて7年、平均10年かかるというから本当に貴重です。
今年も出会えて良かった。

お次は、鹿島川沿いのポタリングです。
先週走った際には、なるべく川沿いに進んだため、未舗装の道をかなり走らされましたが、今回は舗装路をチョイスしながら走ってみました。

 鹿島川の上流部は若葉ルートを走ります
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それでも寺崎の手前で約500m程、砂利道の通行を余儀なくされてしまいました。
舗装路を選ぶとルートが大きく迂回するし、合理的なルートをとろうとすると砂利道が出てきます。
日頃リサーチを欠かさないMTKさんのご苦労がわかります。

くねくね走っていたら、途中に「旭鶴」という銘柄のお酒を造っている蔵元に出会いました。
白壁と黒塀の佇まいが地酒の蔵元という雰囲気を醸し出していていい感じです。
聞けば見学(テイスティング付)も可能なので、クラブのイベントに組み込んだら面白そうです。
でもサイクリングの途中では利き酒が出来ないのがちょっと残念です。

 思わぬ出会いがあるのもポタリングの魅力ですね
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鹿島川沿いに広がる田園地帯はサイクリングには最適の環境だと思うので、若葉ルートと接続して印旛沼まで気持ちよく走り抜けられるルートを探してみたいものです。

 サイクリングに最適の鹿島川沿岸
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今回は、先週スルーした佐倉の武家屋敷周辺に立ち寄り、ついでに佐倉城址公園の大寒桜と寒緋桜を鑑賞しに向かいます。

 時間があれば内部を見学したいものです(武家屋敷)
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昨年の3月17日に訪れた時は満開だっただけに、今年はちょっと遅かったようです。
先週だったら満開だったかな。つまり2年続けて同じ時期に満開だったことになりますね。
両方の桜ともソメイヨシノに比べて色が濃く艶やかなのが特徴です。

 大寒桜(手前)と濃いピンクの寒緋桜(佐倉城址公園にて)
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お昼は、ここまで来たらおかやま食堂のとんかつでしょう。
ちょうど昼時だったので、少し待たされてカウンターに案内されました。
隣席の話し好きの老人と意気投合して楽しいお昼時を過ごしました。こういう出会いもまた楽しからずや、です。

 お昼はロースカツ定食でガッツリいきました
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帰りは例によって新川、花見川サイクリングロードを経由していつもどおり100kmに少し欠ける程度のポタリングでした。
ソメイヨシノの開花前にいろいろと楽しませてもらいました。
さあ、来週はいよいよお花見サイクリングかな?

 ポタリングのフィナーレは花島公園の菜の花畑
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DATA
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DATE : 2017.3.25
距離 : 96.92 km
累積標高 : 382 m
移動時間 : 4:23:49
経過時間 : 6:07:59
平均速度 : 15.8 km/h
平均移動速度 : 22.0 km/h

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2017.03.19

泉自然公園から鹿島川沿いにポタ

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もうすぐ桜の季節ですね。
その前にカタクリの開花情報が知りたくて泉自然公園に出かけてみました。
で、ついでに鹿島川沿岸の谷津みちを辿ってみることにします。

走ったコースを Google Map で表示する

 陽春の訪れを告げる菜の花(支川都川CRにて)
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今日はゆっくりモードなのとダート道を走るのでタケちゃん号で出撃します。
タケちゃん号には35mmのセミブロックタイヤを履かせてあるのでダートでも安心なのです。
あ、タケちゃん号っていうのは、娘のダンナからタダでもらったブルーGIOSのシクロクロスです。
去年の奥多摩・天空の里でデビューしたものの、カンチブレーキの利きの悪さに辟易してしばらくお蔵入りしてました。
このたびブレーキを換装して再デビューします。

 可憐なアズマイチゲですが、残念ながら花が開ききっていませんでした。
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余談はさておき、泉自然公園でのお目当てはカタクリさんではなくてアズマイチゲさん。
この可憐なスプリング・エフェメラルにぜひ会いたかった。
しかーし!
お日さまが十分に差さない午前中だったため、花が開ききっていませんでした。orz

 花芽をもったカタクリさん。もうすぐ開花です。
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カタクリさんはさすがに、ようやく花芽が出てきた段階でした。
それでも、一輪だけはるかな土手の高みに咲いていたのを発見。
日当たりが良いせいか他に先駆けて咲いてくれたみたいですが、いささか開きすぎで風情に欠けるのがなあ。

 たった一輪だけ咲いていたカタクリさんです。
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カタクリさんは来週から再来週にかけてが見頃のようです。
機会があればぜひ訪れてみたいものです。

さて、お次は鹿島川沿いの田舎道を走ります。
じつは鹿島川の上流地域は、私が30代の頃河川の改修工事に携わった場所なのです。
また、周辺の水田地帯も造成に関わったエリアなので久しぶりの訪問になります。
まさか、30年後にポタリングで訪れるとは・・・

 鹿島川沿いの谷津田みちは快適でした。
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あの辺りをうろつき回っていたのは30年以上も前のことなので、道などはすっかり忘れています。
谷津田の山際には農道が走っていて、昔は砂利道だったのが舗装されていて自転車には快適な環境を提供してくれていました。

 ちば里山若葉コースはなかなか良いコースです
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鹿島川の上流部から下流に向かって走っていると、サイクリングコースの「ちば里山若葉コース」に合流しました。
農道がサイクリングコースに位置づけられているわけですね。
このコースは、たしかMTKさんのトラックログでも紹介されていたので、その存在は何となく知っていましたが自転車で走ったのは初めてです。
田植え時期の農繁期は遠慮して、水稲の中干し期あたりに走ったら、田んぼの緑と相まって快適でしょうね。

 若葉ルートを走るカップルさん達
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その後も鹿島川に沿って下っていき、やがて、佐倉市の寺崎周辺まで走ってきました。
「寺崎城址登山口」と案内板があり、鳥居の先に急坂が続いています。何となく気になったので自転車を下りて登ってみました。

 こんなところに城跡が・・? 登ってみました。
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この城跡は、房州の豪族千葉氏にゆかりのある城跡でした。
台地の一角にあるので鹿島川沿いの水田地帯が一望でき、なかなか気持ちの良い場所でした。
田んぼが緑でおおわれる頃にもう一度訪れてみたい場所です。

 城跡から見下ろすと鹿島川沿いの水田地帯が一望できます
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 寺崎城址のお隣にある密蔵院薬師堂
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このあと、舗装された道を探しながら鹿島川の河口をめざしますが、そうは問屋がおろさないって感じで、一部ダート道を織り交ぜながらようやく京成線の踏切を横断して鹿島川が印旛沼と合流する地点にたどり着きました。
ヤレヤレですね。

 新川沿いは河津桜は終わり、寒桜が見頃でした
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ここから先は、先日も走ったばかりの新川、花見川サイクリングロードを通って帰宅の途につきました。
河津桜は盛りを過ぎていましたが、寒桜が見頃を迎えていて、ピンクの美しい花を見せてくれていました。
ソメイヨシノの開花ももうすぐです。

DATA
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DATE : 2017.3.18
距離 : 96.07 km
累積標高 : 418 m
移動時間 : 5:01:53
経過時間 : 6:45:12
平均速度 : 14.2 km/h
平均移動速度 : 19.1 km/h

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2017.03.17

千葉郊外の谷津みちを通って早春の犬吠埼へ with CBCC

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遅くなりましたが、先週の土曜日にCBCC随一のランドヌールであるちゃり部さんが主催するツーリングイベントに参加してきました。

目的地は、「いちごの里さんむS1グランプリ」の会場である蓮沼海浜公園です。
山武市はいちごが特産です。観光いちご園が多く、いちご狩りが盛んなことでも知られています。
いちごを使ったスイーツが勢ぞろいするとあって、参加者はナント22台!
1月の成田山初詣サイクリング以来の20台超えです。

 千葉郊外の田舎みちを楽しく走りました photo by pocky
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今回のコースは千葉市郊外に広がる田園地帯の田舎道をたくみにつないで、山武市方面をめざしました。
数多くのブルベ参加で経験豊富なだけあって、政令指定都市の千葉市にもこんな道があったんだ、と思わずうならせるようなカントリーロードを走らせてもらいました。

途中、成東付近にある浪切不動院に立ち寄りました。
ここには車では何度か近くを走っていたのでよく知っていたのですが、自転車で間近まで立ち寄ったのは初めてです。

 ミニ清水の舞台??
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真新しい朱塗りの山門と本堂がまぶしい感じでした。
本堂は、笠森観音のように崖の上に柱を組み上げて建てられています。
聞けば江戸時代初期の建造物だとか。
ただ、朱塗りの印象が強くて、いにしえの荘厳な雰囲気とはかけ離れた感じがちょっと残念です。

変化に富んだコースどりのおかげで退屈することなくS1グランプリの会場に無事到着。
ちょうど開会式の最中でした。
甘いもの目当ての参加者が大勢来ていて、なかなかの盛況です。

 行列に並ぶのが苦手な人には苦痛かも
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個人的にはこの手のスイーツよりはたい焼きとか今川焼き系の方が好きなので、あまり食指は動きません。
行列に並ぶのも面倒だしね。
それでも、1,2個食べてみましたが、値段の割にはイマイチかな?(主催者の方ゴメンナサイ!)

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会場でたっぷりと時間をとった後は、再び自転車に跨り昼食会場へGO!
九十九里沿いに10kmほど離れたビーチステーション&cafe gin-gerが目的地です。
電話で予約を入れておいたのでスムーズに席に着けました。
何しろ22人ですから、主催者は大変です。

全員がこちらでいち押しのガーリックシュリンプを注文しました。
22人もいればお互い初対面の人達もいるので、簡単な自己紹介などしてまったりモードに。
まったりしていたら、オーナーがフルーツと巨大かき氷のサービスをしてくれました。こんれには感謝。

 ガーリックシュリンプは美味しかった
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さて、お腹も満たされたので次の目的地は?
ほぼ全員が自走で帰宅する中、私を含めた3人はこのままビーチラインを走り、銚子を目指すことにしました。
ここまで来たらやっぱり屏風ヶ浦の豪快な景色を見ないことには勿体ないですから。

ところが、今日はなぜか北東の風が吹き、あいにくの向かい風の中を進みます。
同行の二人はmasakiさんとknsさん。
お二人ともブルベの常連です。
えー、こんな向かい風の中、なんでワタシが先頭なの?
knsさんのタイヤがパンクして少し休めたのがラッキーでした。(笑)

旭、飯岡付近を通過したのがちょうど14時台だったので、東日本大震災の追悼を告げるサイレンが響く中を走りました。
もちろん、心のなかで祈りを捧げながら・・。

 風車が見えてくると銚子の街はもうすぐです
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飯岡漁港を通過して、刑部岬への道を右手に見送り、ひと上りふた上りで銚子の市内に入ります。
屏風ヶ浦へは右折して、銚子ドーバーライン(県道286号線)を進みました。
やがて、屏風ヶ浦の海岸線に下りるポイントに着いたので、自転車を下りて海岸線に向かいます。

おおー!
相変わらずここから眺める屏風ヶ浦は壮観です。
波の強い時に一人で訪れると怖いぐらいですが、今日は3人連れなので安心。
masakiさんもknsさんもここが初めてだったので喜んでくれました。訪れて良かったです。

 さすがは東洋のドーバーと言われるだけありますね
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さて、ここから先は銚子エリアを知り尽くしているmasakiさんに先頭をバトンタッチ。
しかし、これがいけなかった。
若い二人が前を走るので、上り区間であっという間に引き離されてしまいます。
私も知らない道ではないのでマイペースで走らせてもらいました。

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そして、久しぶりに訪れた犬吠埼灯台。
相変わらず、真っ白な姿は本当にきれいです。
君ヶ浜の海岸線も波が穏やかで美しい弧を描いていました。

 美しい弧を描く君ヶ浜の海岸線
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この先、市街に入ってしばし走り、飯沼観音の脇にあるさのやさんでお目当ての今川焼きをお土産に買い込んでから銚子駅に無事到着。
やっぱり銚子まで足を伸ばして正解でした。

 お疲れさまでした!車内でカンパイ! photo by masaki
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DATA
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DATE : 2017.3.11
距離 : 106.71 km
累積標高 : 554 m
移動時間 : 5:09:44
経過時間 : 9:35:25
平均速度 : 11.1 km/h
平均移動速度 : 20.7 km/h


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2017.03.05

新川CR沿いの河津桜めぐり

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八千代市の新川サイクリングロード沿いの河津桜が見頃を迎えているとの情報が、CBCCメンバーからSNSで寄せられました。
これは何としても行かなくては。
ということで、日曜日の午前中にちょこっと出かけてきました。

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新川は自宅から片道20kmほど。
たぶん河津桜の並木が観られる家から一番近い場所だと思います。

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朝9時過ぎに到着しましたが、想像以上に美しい風景に出会えました。
ここ数年、ほぼ毎年新川堤の桜を眺めていますが、満開の状態に出会えることは少なかったのですが、今回はほぼ満開に遭遇。
本当に美しい桜並木に出会えました。

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車などを使わずに、自宅から自転車でこういう景観に触れることができる幸せをかみしめながらノンビリと流しました。

花見川から新川にかけて、このあと寒桜、そしてソメイヨシノとそれぞれ桜並木が見頃を迎えます。
これも地元の保存会の皆さんが丹精を込めて育てているからこそです。
そうしたご苦労に感謝をこめて今年の春もありがたく楽しませてもらいます。

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2017.03.04

ビンゴバーガーを食べに行く with CBCC

2週連続でCBCCのイベントに参加します。
今回のお題は、南房総市三芳にあるビンゴバーガーのお店に立ち寄ること。
歳を重ねるとハンバーガー系は暑苦しくて敬遠したいところですが、たまには良いかといった感じで企画に乗りました。

おまけに君津駅起点というのもうれしい配慮です。
いつものように千葉市スタートだと、到着する頃には売り切れちゃう心配がありますからね。

ルートの概要はこちら

君津駅からは、国道127号を使わずに車の通りの少ない内房海岸沿いのコースをチョイス。これはリーダーのmymさんのセンスが光ります。
おかげでストレスのない走りが楽しめました。

 君津駅からは内房沿いに走り、上総湊をめざしました。
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上総湊で国道127号線に合流します。
ここからは、トラックに気を使いながら狭いトンネルを何ヶ所も通過します。いつもながら嫌な通過です。

道の駅富楽里とみやまを目指す道沿いには菜の花が植えられていて南房総らしい雰囲気が楽しめます。
さて、ここからは内陸部を目指すので上り坂の連続区間が始まります。
もっときついかな、と思っていたところ意外と短い区間でホッとしました。

 道の両側の菜の花が房総らしさを感じさせてくれます
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県道88号線に出たら、あとはひたすら南下して、道の駅三芳村鄙の里をめざしました。
だいたい30km/h以上の巡航で走るのでけっこう堪えます。
千切れそうになりながらなんとか付いていき、無事にバーガー屋さんに到着。

 やはり人気のお店なんですね。この日はチャリダーが多かった。
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すでに行列ができていて、その最後部に並びます。
待つこと20分で、やっと注文できます。そしてさらに待つこと20分でようやくビンゴバーガーにありつけました。
噂どおりの巨大サイズですが、はさんであ和牛100%のハンバーグはしっかりとした味付けで美味しかった。
野菜も満載なのでしつこさは感じられませんでした。

 これはtomyさんが注文したベーコンバーガー
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若手はポテトも頼んでましたが、とてもとてもです。
バーガーだけで十分でした。

食後はいよいよ安房グリーンライン越えで野島崎灯台をめざします。
mymさんのコース設定はなかなかです。

 安房グリーンラインは上り甲斐のある道です。
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久しぶりに走るグリーンラインですが、相変わらずボディブローのように体力を消耗する上りが続きます。
勾配はせいぜい5パーセント程度なんですが、長いせいかズッシリと堪えます。

 ここまで来ればあとは下りだけ?
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それでも、上りの後にはかならず下りが待っていました。南房総市に入ると一気に下り、長いトンネルをぬけると房州野島崎に到着しました。

せっかくなので灯台の周りに付けられている遊歩道を歩行者に注意しながら一周。
最南端ではゆっくり時間をとってくつろいだひと時を過ごしました。

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さあ、後は房総フラワーライン沿いに館山に向かいます。
途中、アロハガーデンたてやまでコーヒータイムを楽しんだ後は、館山駅めざして山間の田舎道をたどります。
この道、初めて走りますが静かで行き交う車もほとんどなく、最高のエンディングでした。
イベントリーダーをつとめてくれたmymさんに感謝です。

 初めて走る田舎道はストレスフリーの快適な道でした
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 館山駅に無事ゴール
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DATA
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DATE : 2017.3.4
距離 : 91.59 km
累積標高 : 651 m
移動時間 : 4:00:40
経過時間 : 6:55:19
平均速度 : 13.2 km/h
平均移動速度 : 22.8 km/h

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2017.02.26

2017かつうらビッグひな祭り with CBCC

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CBCCのイベントに今年初めて参加します。
(役員の末席に連なる身としては何とも肩身が狭いです。)

とはいえ、ひなまつりライドは毎年参加しているので外せません。
リーダーがMTKさんのイベントは、特に体に優しいので助かります。
65歳を過ぎると若い人のイベントは正直きついです。
やっぱり自分がついて行かれるペースというか、遅れをとらないペースじゃないとね。

 外房有料を走行中の図 photo by masaki
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目的地の勝浦までのルートは毎年の定番で、外房有料から茂原市、長南町を経て国吉へ。
ここからしばらくはいすみ鉄道沿いに走り、県道176号に乗り換えて御宿をめざしました。

走ったコースとプロフィールマップを表示する(MTKさんのサイトへジャンプ)

 御宿に着きました~ photo by pocky
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御宿といえば、月の砂漠です。
まあ、この像も毎年のように訪れているので特に感慨はないけど、銅像の基部にある砂紋模様がまわりの砂浜と調和していて、よくできています。

 御宿といえば「月の砂漠」像ですよね
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出発時は曇りがちで肌寒かったお天気でしたが、外房の海岸線に到着する頃には雲間から陽射しが差し込み青空がぐんぐん広がってきました。
やっぱり、外房はこうでなくっちゃね。エメラルドグリーンの海が美しいです。

 エメラルドグリーンの海岸線が美しいですね
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ひなまつり見物だというのに、今日はなぜか全員がオヤジ12人です。
みんなのお目当てはお雛様ではなく、勝浦タンタンメンであることは間違いありません。
かつタンといえば、ラグタイム(RAGTIME)。
おしゃれなイタリアンのお店なのに、なぜか勝浦タンタンメンが有名なお店です。

 イタリアンのお店でかつタンを食す photo by pocky
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10人以上ではなかなか入れないのですが、今日はすんなり席に着けました。ラッキー!
メンバー全員がタンタンメンを注文します。
ポッキーさんにつられて「辛め」をオーダーしたのが運の尽き。
出てきたタンタンメンのスープを一口すすった途端、あまりの辛さに咳き込む始末。

 3段階ある辛さランクの最高を注文しましたが・・
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完食できるか不安にかられながら、咳込み、むせながら、涙を流して食べ進みます。
いやー、辛さ控えめか「ふつう」を選んでおけば良かった。
辛口大好きのポッキーさん曰く、「この辛さは相当上位ですな。」
オーシャンビューのロケーションの中でいただく雰囲気は最高なので、次回は「ひかえめ」に挑戦したいと思います。

 オーシャンビューのロケーションは最高です photo by pocky
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ラグタイムを出て、次に向かった場所は官軍塚です。
こちらも定番の場所ですが、いつものコースが通行止めとかで、裏手の川津の港側から急坂を越えてたどり着きました。
川津港は初めて訪れましたが、磯に囲まれた天然の良港といった雰囲気でした。

 初めて訪れた川津港付近を走行中 photo by pocky
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官軍塚で楽しみにしていた河津桜は残念ながらすでに葉桜状態。
昨年は2月27日で、見頃の河津桜とひなまつり見物の両方を楽しめたのに。
自然の移ろいはコントロールできないので仕方がないですね。

 残念ながら今年は葉桜状態でした。
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官軍塚をあとにして勝浦灯台、八幡岬公園と名所巡りを楽しみます。
自転車で巡るのにちょうどいい距離です。

 勝浦灯台から八幡岬公園を望むとこんな感じ
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徳川家康の側室として有名なお万の方の像がある八幡岬公園は一見の価値がある絶景ポイント。
何度も訪れていますが、ついつい足を運んでしまいます。

 今度は八幡岬公園から望む勝浦灯台
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そして、いよいよひなまつり会場へGO!
交通規制も敷かれているので自転車を下りてぶらぶらしました。
勝浦のひなまつりといえば、いちばん有名なのが遠見岬(とみさき)神社の石段に飾られたビッグひな飾りですよね。
60段の石段に1800体が飾られているそうです。
たしかに圧巻ですね。

 圧感の60段飾り雛(遠見岬神社にて) photo by pocky
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遠見岬神社を後にして、市街を見物してまわりましたが、土曜日なのにいささか人出が少ないように感じられました。
ひなまつり見物は一度は見てみたいけど、二度目は足が向かないのかな。
私たちチャリダーは、ひなまつり見物も楽しむけど、そこに至る過程(ツーリング)を楽しんでいるからこそ何回もリピートできるのだと思います。

 さすがは勝浦駅。階段まで飾り雛風でした。 photo by pocky
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まあ、そんな感じで今年も勝浦までのんびり走ってきました。
帰路は外房線の輪行なので、走行距離は90km足らずです。
久しぶりのライドだったのでこれでもお腹いっぱいのツーリングでした。

DATA
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DATE : 2017.2.25
距離 : 88.84 km
累積標高 : 507 m
移動時間 : 4:11:52
経過時間 : 7:12:24
平均速度 : 12.3 km/h
平均移動速度 : 21.2 km/h

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